Qu’est-ce que maTransports, en deux minutes ?
Un voyage, de la demande jusqu’à l’encaissement : le devis, la mission, le chauffeur sur la route, la facture et la banque.
Transcription
Chez un transporteur, un voyage vit à trois endroits à la fois : dans le tableau du dispatcheur, dans la discussion avec le chauffeur et dans le classeur du comptable. Chacun connaît sa part de vérité — aucun ne la connaît en entier…
maTransports réunit la mission dans un seul dossier.
Le devis est calculé selon votre grille tarifaire, et pour chaque prix, on voit d’où il vient. Un devis accepté devient une mission en un clic — avec les mêmes lignes, au centime près.
Le chauffeur travaille depuis son téléphone : le bureau lui donne un code de connexion, le statut change d’une simple touche, la photo du CMR part dès que le réseau revient. Sur le ferry comme en montagne, rien ne se perd.
Le système vous empêche de vous tromper là où l’erreur coûte cher : un camion ou un chauffeur dont un papier obligatoire a expiré ne part pas en mission, une facture sans CMR signé n’est pas émise, et un numéro de facture ne disparaît jamais.
Et l’argent se voit à l’avance. Les lignes évidentes du relevé se rapprochent d’elles-mêmes ; pour le reste, le système propose, et vous confirmez. La prévision ne dit pas seulement « combien il y aura en fin de trimestre », mais aussi la semaine où ça deviendra difficile.
Et la marge s’affiche en deux chiffres : la marge directe — ce que disent les documents, et la marge nette — après frais généraux. Jamais mélangées.
Vos données sont isolées, les droits sont séparés, les documents sont gelés, et les corrections s’écrivent en nouvelles lignes.
maTransports. Tout le voyage, au même endroit.