Управляйте грузовиками,
а не таблицами Excel.
Миссии, флот, водители, CMR, фактуры и касса — одно рабочее место для вашей транспортной компании. Ваши грузовики Танжер ⇄ Европа видны в реальном времени.
Данные приходят сами — от водителей, АЗС и автосервисов.
Компания работает. Но работает вслепую.
Страховка, техосмотр, техпаспорт — узнаёшь на дорожном контроле, вместе со штрафом.
Заказы клиентов приходят голосовыми, фото, звонками — и теряются между тремя телефонами.
Вопрос, задающий ритм дня. Звонишь водителю — он за рулём и не отвечает.
Без подписанного CMR нет фактуры. Деньги спят в бардачке прицепа.
Солярка, платные дороги, ремонт — в конце месяца никто не знает, куда ушли 4 000 MAD.
Рентабельность миссии выясняется через два месяца, в бухгалтерском отчёте.
Одна нить — от заявки до оплаты.
Каждый заказ клиента идёт по одному пути — ничего не теряется, каждый шаг оставляет след, маржа считается сама.
WhatsApp, звонок, e-mail — внесена за 30 с в CRM.
Тягач, прицеп, водитель, сменщик — всё назначено.
BC сформирован и отправлен клиенту — цена и условия зафиксированы.
Статусы в 1 тап, фото CMR, геотрек — из приложения водителя.
CMR получен → фактура Libre или T-C в один клик, мультимиссии.
Поступление под контролем, реальная маржа видна на миссии.
У диспетчера всё в одном окне
Не нужно держать десять вкладок, открывать файл сбоку и параллельно вести группу в WhatsApp. Весь день, досье рейса и переписка с водителем помещаются на одном экране, а каждое изменение само получает отметку времени.
| M-0705 | TANGER MED → MURCIA | 12345-A-6 | В пути |
| M-0704 | AGADIR → PERPIGNAN | 23456-B-6 | Таможня |
| M-0702 | KÉNITRA → TANGER MED | 45678-C-6 | Опоздание 95 мин |
| M-0701 | CASABLANCA → MARRAKECH | 56789-A-6 | Погрузка |
- Погрузка, Кенитра
- Таможня, Танжер-Мед
- Выгрузка· по плану
Четыре фильтра дня: все, тревоги, таможня, порожние возвраты.
Строка с опозданием краснеет раньше, чем её начнут искать.
Досье открывается справа — список и фильтр остаются на месте.
Переписка с водителем здесь же, вместе с фото CMR.
Тот же экран на французском, арабском, испанском, английском и русском — и в тёмной теме для тех, кто работает ночью.
Водитель едет. Приложение делает остальное.
Статусы в 1 тап, фото CMR у рампы, чат с оператором — даже без сети всё синхронизируется, как только появится связь.
Три больших кнопки, можно в перчатках. Пост оператора видит всё в реальном времени.
Документ уходит в фактурацию в день доставки — а не через три недели.
Текст, голос, фото — конец пяти WhatsApp-группам на каждый грузовик.
Начните с простого. Включайте остальное, когда вырастете.
Подробно, тема за темой
Одна программа вместо трёх
Перевозчик, который взялся автоматизироваться, обычно заканчивает с ERP для бухгалтерии, таблицей для рейсов и, если повезло, отдельным сервисом для кассы — три программы, которые ничего друг о друге не знают. Вот для чего сделана каждая и чего не хватает посередине.
| Что нужно перевозчику | maTransportsTMS + касса | OdooУниверсальная ERP | SageУчёт и зарплата | AgicapТолько казначейство |
|---|---|---|---|---|
| Ежедневная операционкарейсы, сцепка, перецепки, этапы, инциденты | ✓ | ~ | — | — |
| Приложение водителяфото CMR, позиция, авансы, чат | ✓ | ~ | — | — |
| Транспортные документыCMR, боны заказа, вложения | ✓ | ~ | — | — |
| Счета клиентаммарокканский НДС, освобождение 92-35 | ✓ | ✓ | ✓ | — |
| Закупки и поставщикитопливо, дорожные сборы, субподряд, расходы | ✓ | ✓ | ✓ | ~ |
| Векселя, LCN и чекисроки, эскомпт, неоплата | ✓ | ~ | ✓ | — |
| Касса и сверкаостатки, выписки, категории | ✓ | ~ | ~ | ✓ |
| Прогноз на 13 недельточка минимума, потребность в деньгах, сценарии | ✓ | — | ~ | ✓ |
| Рентабельность рейсапо машине, по клиенту, по направлению | ✓ | ~ | ~ | — |
| Бухучёт и отчётностьу вашего фидуциара, не у нас | — | ✓ | ✓ | — |
| Прямой коннектор с банкомвместе с вашим банком, по запросу | ◔ | ~ | ~ | ✓ |
| Файл для клиент-банкаплатёжные поручения на загрузку | ✓ | ~ | ✓ | ~ |
| Доработки под заказчикаваши правила, ваши документы | ✓ | ~ | ~ | — |
Сравнение составлено в августе 2026 по заявленным разработчиками возможностям. Набор функций зависит от версии, локализации и подключённых модулей — уточняйте у соответствующего вендора.
Мы не заменяем ни план счетов, ни декларации. Операционка, продажи, закупки и касса — у нас; фидуциар получает выгрузку и работает как раньше.
Клиенты, поставщики, открытые счета и история переносятся контролируемым импортом: всё показывается построчно до того, как что-то будет записано.
Платёжные поручения выгружаются файлом для клиент-банка. Автоматическое подключение настраивается вместе с вашим банком, когда он откроет доступ.
Соберите свою цену. Без сюрпризов.
Запуск с сопровождением
Чтобы запуститься быстро — и с гарантией, что 100 % функций действительно используются, — запуск берут на себя наши специалисты.
- Обучение ваших команд: руководство, диспетчеры, бухгалтерия, водители
- Запуск и настройка: модули, роли, алерты, нумерация, шаблоны документов
- Миграция ваших данных: флот, водители, клиенты, тарифы, история рейсов — из ваших файлов Excel
- Сопровождение первого месяца: каждая функция и каждая фишка — на ваших собственных досье
18 грузовиков Марокко ⇄ Испания под управлением 2 диспетчеров.
Международный перевозчик из Танжера: регулярные линии на Мурсию, Валенсию и Барселону, разовый субподряд, 22 водителя.
«Раньше я весь день висел на телефоне и спрашивал, где грузовики. Теперь я это вижу — и трачу это время на поиск обратного фрахта.»
Частые вопросы
9 минут на создание рабочего пространства. Заложите полдня на ввод флота и водителей — или пришлите нам ваш Excel, и мы импортируем его за вас.
Ваше рабочее пространство за 9 минут.
Создайте аккаунт, отметьте модули, добавьте грузовики — первая миссия отправится уже сегодня.