TMS · Marruecos ⇄ Europa · TinyCIO Products

Pilote sus camiones,
no sus hojas de Excel.

Misiones, flota, conductores, CMR, facturas y tesorería — un solo puesto de trabajo para su empresa de transporte. Sus camiones Tánger ⇄ Europa, visibles en tiempo real.

Prueba de 14 días · sin tarjeta bancaria · FR / AR / EN / ES
−7 pts
tasa de vacío
12 → 4 d
retorno CMR
9 min
para empezar
my.transport.tinycio.ma12 camiones en línea
Puesto operador — hoy2 alertas
M-2607TANGER MED → CASA · 8555-D-40 · CHAKIREn tránsito
M-2608TANGER → MURCIA · 20411-A-26 · HAMID B.Aduana
M-2609MED HUB → CASA · 9821-B-14 · YOUSSEF A.Carga
M-2610AGADIR → TANGER MED · 7702-C-31 · SAID M.En tránsito
M-2611CASA → VALENCIA · 8123-E-55 · RACHID O.Entregada
M-2612MURCIA → TANGER · 20411-A-26 · retornoPlanificada
✓ CMR recibido M-2611Seguro 8555-D-40 · D−6
El día a día sin TMS

Su empresa funciona. Pero funciona a ciegas.

Documentos caducados

Seguro, ITV, permiso de circulación — se descubre en el control de carretera, con multa incluida.

Pedidos perdidos en WhatsApp

Los pedidos de clientes llegan en audio, en foto, por llamada — y se pierden entre tres teléfonos.

« ¿Dónde está el camión? »

La pregunta que marca el ritmo del día. Se llama al conductor: conduce, no contesta.

CMR que vuelven en semanas

Sin CMR firmado no hay factura. El dinero duerme en la guantera de un remolque.

Anticipos que no cuadran

Gasoil, peajes, averías — a fin de mes nadie sabe adónde fueron los 4 000 MAD.

Margen conocido a posteriori

La rentabilidad de una misión se descubre dos meses después, en el balance contable.

La solución maTransports

Un hilo único, del pedido al cobro.

Cada pedido de cliente sigue el mismo camino — nada se pierde, cada etapa deja rastro, el margen se calcula solo.

1
Pedido

WhatsApp, llamada, e-mail — registrado en 30 s en el CRM.

2
Misión

Camión, remolque, conductor, relevo — todo asignado.

3
Orden de pedido

OP generada y enviada al cliente — precio y condiciones fijados.

4
Ejecución

Estados en 1 toque, foto CMR, geotraza — desde la app del conductor.

5
Factura

CMR recibido → factura Libre o T-C en un clic, multimisión.

Cobro

Cobro seguido, margen real mostrado en la misión.

App conductor · iOS y Android · offline-first

El conductor conduce. La app hace el resto.

Estados en 1 toque, foto del CMR en el muelle, chat con el operador — incluso sin red, todo se sincroniza al volver la cobertura.

M-2608Aduana
TANGER → MURCIA
20411-A-26 · MERCADOMA
CargadoEn rutaDescargado
Ferry Tanger Med — hecho
Aduana Algeciras — en curso
Entrega Murcia — sáb. 08:00
Estado en 1 toque

Tres botones grandes, guantes permitidos. El puesto operador lo ve todo en directo.

Foto CMR · M-2608
Encuadre el CMR en la guía
CMR fotografiado en el muelle

El documento va a facturación el día de la entrega — no tres semanas después.

SB
Samira · operadora
en línea
Bloqueado en el escáner, ~10 camiones delanteCliente avisado, ventana movida al sáb. 08:00Anticipo de 400 MAD aprobado para la cena🎙 mensaje de voz · 0:12
Escribir…
Chat con el operador

Texto, voz, fotos — se acabaron los cinco grupos de WhatsApp por camión.

Módulos

Empiece simple. Active el resto cuando crezca.

Incluido
El puesto de trabajo
250 MAD / mes por usuario
Misiones planificación, relevos, etapas
Flota camiones, remolques, documentos
Conductores expedientes, tripulaciones
Puesto operador tablero del día + chat
Documentos por renovar alertas D−30/15/7
Órdenes de pedido OP de clientes
Equipo y roles acceso por oficio
+ app conductor: 50 MAD / mes por conductor, estados, fotos y chat incluidos.
CRM y pedidos
Pedidos WhatsApp/e-mail centralizados, pipeline de clientes.
300 MAD / mes
Geolocalización
Posición en tiempo real, geozonas de puertos y aduanas.
400 MAD / mes
Facturación
Libre / T-C, exención art. 92-35, multimisión.
400 MAD / mes
Tesorería de conductores
Anticipos, cheques en foto, saldos por conductor.
250 MAD / mes
Mantenimiento y revisiones
Planes de mantenimiento, averías, costes por camión.
250 MAD / mes
CMR
Seguimiento del retorno CMR, foto en muelle, recordatorio automático.
150 MAD / mes
Pedidos
Portal de pedidos para sus clientes habituales.
150 MAD / mes
Finanzas y márgenes
Costes por misión, margen real, P&L simplificado.
300 MAD / mes
Analítica
Tasa de vacío, cumplimiento de ventanas, cuadros de dirección.
300 MAD / mes
Subcontratistas
Fletamento, contratos, documentos de socios.
200 MAD / mes
Pronto
AI-intake
El pedido de WhatsApp se convierte en misión por sí solo.
en lista de espera
Pronto
eCMR y wallet del conductor
CMR electrónico + pago por misión.
en lista de espera
Calculadora de precios

Componga su precio. Sin sorpresas.

Puestos de trabajo3 × 250 MAD/mes
Director, operadores de tráfico, contable, mecánico…
Conductores (app móvil)12 × 50 MAD/mes
Estados, foto CMR, chat, tesorería — por conductor activo.
Módulos de pago
AI-intakeProntoeCMRProntoVídeo de cabinaProntoWallet del conductorPronto
Su configuración
3 puestos × 250750
12 conductores × 50600
3 módulos1100
Precio normal2450 MAD/mes
−90 % el primer añoOFERTA DE LANZAMIENTO
es decir245 MAD/mes
2940 MAD el primer año
Crear una cuenta
Prueba de 14 días · cancelable en cualquier momento
Caso de cliente · 6 meses de uso

18 camiones Marruecos ⇄ España, pilotados por 2 operadores de tráfico.

Transportista internacional con base en Tánger: líneas regulares a Murcia, Valencia y Barcelona, subcontratación puntual, 22 conductores.

« Antes pasaba el día al teléfono preguntando dónde estaban los camiones. Ahora lo veo — y dedico ese tiempo a buscar carga de retorno. »
— Director de explotación, Tánger
−7 pts
Tasa de vacío
del 31 % al 24 % de km en vacío
12 → 4 d
Retorno CMR
la factura sale la semana de la entrega
0
Documentos caducados sorpresa
alertas D−30 / D−15 / D−7
D+2
Margen por misión
en lugar del balance trimestral

Preguntas frecuentes

9 minutos para crear el espacio de trabajo. Cuente media jornada para introducir la flota y los conductores — o envíenos su Excel y lo importamos por usted.

Su espacio de trabajo en 9 minutos.

Cree la cuenta, marque sus módulos, añada los camiones — la primera misión sale hoy.

maTransports — Pilote sus camiones, no sus hojas de Excel