Módulos CMR y pedidos: 50 MAD cada uno

El papel que hace que le paguen

Dos documentos deciden cuándo cobra: el pedido, que fija por escrito lo acordado antes de la salida, y el CMR firmado, sin el cual una factura no vale nada en una disputa. El producto sigue ambos desde el borrador hasta el archivo, y le dice en todo momento cuáles están fuera.

12 → 4 días
de retorno del CMR cuando se lleva el registro
PDF
generado por el producto, enviado y trazado
0 facturas
sin carta de porte firmada

Donde el dinero se duerme

El original viaja en una cabina

El CMR firmado vuelve a la oficina tres semanas después de la entrega, cuando el conductor pasa por allí. Hasta entonces, la factura espera.

«Ese precio no lo aceptamos nunca»

La tarifa se acordó por teléfono, se confirmó en un audio, y un mes después nadie encuentra el rastro del acuerdo.

El pedido enviado que nunca vuelve

El documento sale por correo y desaparece. Sin una lista de lo pendiente, solo se reclama a quien uno recuerda.

Lo que hace el producto

El pedido fija el acuerdo antes de la salida

Trayecto, fecha de carga, mercancía, camión, conductor, importe y plazo de pago: el PDF lo genera el producto, con sus datos y el identificador fiscal del cliente, y se envía por correo desde la pantalla.

El detalle que importa. El envío queda trazado: el documento sabe a qué dirección y cuándo salió. Esa es su prueba, no el recuerdo de un buzón.

Un borrador no tiene número

El número se asigna en la emisión, nunca en la creación. Mientras es borrador se corrige libremente; una vez emitido, queda congelado.

El detalle que importa. El documento conserva su propia copia de todo lo que imprime: cambiar mañana la tarifa de un cliente no reescribe un pedido que salió ayer.

El CMR tiene cinco estados y siempre se sabe dónde está

Emitido, en poder del conductor, firmado, devuelto a la oficina, archivado. El registro muestra cuántos días lleva fuera cada carta y quién la tiene.

El detalle que importa. El contador arranca en la fecha de entrega, no en la creación del documento: mide el tiempo real fuera de la oficina.

La foto en el muelle ahorra dos semanas

El conductor fotografía el CMR firmado en la entrega; la foto llega mucho antes que el original. La facturación puede prepararse el mismo día, sabiendo que la firma existe.

El detalle que importa. Un indicador «devueltos / pendientes» por conductor permite hablar con el equipo con hechos en vez de reproches.

Los recordatorios salen sin que nadie piense en ellos

Pasado el plazo que usted fija —cinco días tras la descarga por defecto— el producto reclama y luego escala al responsable. Una regla, una alerta, sin repeticiones inútiles.

El detalle que importa. El umbral del CMR es suyo: un cliente cuyos originales vuelven siempre en diez días no debe disparar la misma alarma que otro.

Todo desemboca en la factura

El pedido aceptado sirve de base a la factura, el CMR firmado la autoriza, y ambos quedan ligados al expediente. En una auditoría o una disputa, el documento está a dos clics.

El detalle que importa. Anular un pedido exige un motivo, y el motivo permanece en el documento: el cliente preguntará por qué, y la respuesta no dependerá de la memoria de quien anuló.

my.transport.tinycio.ma/documents/cmr
CMR — registro de retornos
23 pendientes · 18 con foto · 4 con retraso
N.º / viajeClienteEntregadoFotoEstado
CMR-884 / M-0688MERCADOMA18/08recibidaCon el conductor
CMR-883 / M-0686CITRUS SOUSS17/08recibidaFirmado
CMR-881 / M-0679MARJANE12/0813 días fuera
CMR-878 / M-0671LEONI MAROC09/08recibidaDevuelto
Trece días fuera y sin foto: esa es la fila que retiene una factura, y se ve sin que nadie tenga que buscarla.

Lo que le protege

Sin CMR firmado, no hay factura

El módulo de facturación se niega a emitir la factura de un viaje cuya carta de porte no está firmada, y nombra el expediente. Ahí es exactamente donde se pierde el dinero de costumbre: facturado sin prueba, discutido, indefendible.

Un documento emitido ya no se modifica

La emisión congela el contenido y genera el PDF definitivo. Un error se corrige con un documento rectificativo, no reescribiendo en silencio lo que el cliente ya recibió.

Volver atrás deja rastro

Devolver un CMR a un estado anterior es posible —así es la vida real— pero exige un motivo, que se escribe en el historial del viaje con su autor y su hora.

Preparado para el CMR electrónico

El campo de estado de firma digital ya existe en el modelo: pasar al e-CMR no obligará a rehacer sus datos ni a recapturar su historial.

CMR: 150 MAD/mes. Pedidos: 150 MAD/mes. Prueba de 14 días en cada uno (mercado marroquí).

Precio por empresa, no por usuario: lo usen tres o doce personas, la línea de factura es la misma.

Probar 14 días

Preguntas frecuentes

Nuestros CMR son de papel y lo seguirán siendo un tiempo.

Es el caso previsto. El producto no sustituye al talonario: lleva el registro de lo que salió, lo que está firmado y lo que volvió, con la foto como prueba intermedia. El original conserva su valor jurídico y su archivo.

¿El PDF puede llevar nuestros datos y nuestro logotipo?

Sí: datos de contacto, identificadores legales y menciones son los de su espacio de trabajo. El documento se genera dentro del producto, sin servicios externos y sin que sus datos salgan.

Ver también

Su espacio de trabajo en 9 minutos.

Cree la cuenta, marque sus módulos, añada los camiones — la primera misión sale hoy.