Какова на самом деле маржа рейса — и какая из двух цифр является фактом?
Две маржи на каждом рейсе — прямая и после накладных расходов, — документы за каждой цифрой, видимые правила распределения с пятью базами, блок «Не выставлено» и вкладка «По клиентам».
Что вы получаете
- Маржа каждого рейса — до строки документа.
- Видно, какие клиенты и рейсы реально кормят компанию.
- Допущения под контролем, а не спрятаны в формулах.
Расшифровка
Маржа рейса — не одно число. В отчёте у каждого рейса их два: прямая маржа и маржа после накладных.
Прямая маржа — это факт: выставленное клиенту минус счета поставщиков, которые указывают на этот рейс. Кликните по рейсу — и откроется каждый документ: фактура клиенту, топливо, паром, платные дороги, субподряд.
Маржа после накладных — уже допущение. Счета без рейса — аренду, зарплаты, страховку — можно только распределить. Правила — на виду, на отдельной вкладке, баз пять: по километрам, по дням, по часам, поровну или по выручке. Про выручку система предупреждает прямо: такое правило делает все рейсы одинаково рентабельными.
Выключите правило — вторая цифра поедет, первая не шелохнётся.
Вот рейс с плюсом до накладных и минусом после. Такие рейсы съедают год: по документам они в плюсе, а свою долю накладных не покрывают.
Рейс без фактуры не красится в красный: у него свой блок, «Не выставлено». Это повод выставить счёт, а не приговор направлению. А период режет рейсы, а не документы: августовский рейс несёт и паромный счёт от четвёртого сентября.
На вкладке «По клиентам» видно, кто приносит выручку, но почти не приносит маржи.
Два числа — и всегда видно, какое из них факт.