L’original voyage dans une cabine
Le CMR signé revient au bureau trois semaines après la livraison, quand le chauffeur repasse. Jusque-là, la facture attend.
Modules CMR et bons de commande — 50 MAD chacun
Le papier qui vous fait payer
Deux documents décident du moment où vous êtes payé : le bon de commande, qui fixe par écrit ce qui a été convenu avant le départ, et le CMR signé, sans lequel la facture n’a aucune valeur en cas de contestation. Le produit les suit du brouillon jusqu’à l’archive, et vous dit en permanence lesquels sont dehors.
12 → 4 j
de retour de CMR observé quand le registre est tenu
PDF
généré par le produit, envoyé et tracé
0 facture
sans lettre de voiture signée
Là où l’argent dort
« Ce prix, on ne l’a jamais accepté »
Le tarif a été convenu au téléphone, confirmé en vocal, et un mois plus tard personne ne retrouve la trace de l’accord.
Le bon envoyé, jamais renvoyé
Le document part par mail et disparaît. Sans liste de ce qui est en attente, on ne relance que ceux dont on se souvient.
Ce que fait le produit
Le bon de commande fixe l’accord avant le départ
Trajet, date de chargement, marchandise, camion, chauffeur, montant, délai de règlement : le PDF est généré par le produit, en français, avec vos coordonnées et l’ICE du client, et s’envoie par mail depuis l’écran.
Le détail qui compte. L’envoi est tracé : le document sait à quelle adresse et quand il est parti. C’est votre preuve, pas un souvenir de boîte mail.
Un brouillon n’a pas de numéro
Le numéro est attribué à l’émission, jamais à la création. Tant que le document est un brouillon, il se corrige librement ; une fois émis, il est figé.
Le détail qui compte. Le document conserve sa propre copie de tout ce qu’il imprime : changer un tarif client demain ne réécrit pas un bon parti hier.
Le CMR a cinq étapes, et on sait toujours où il est
Émise, chez le chauffeur, signée, revenue au bureau, archivée. Le registre affiche depuis combien de jours chaque lettre est dehors et chez qui.
Le détail qui compte. Le compteur part de la date de livraison, pas de la création du document : il mesure le temps réel passé hors du bureau.
La photo à quai fait gagner deux semaines
Le chauffeur photographie le CMR signé à la livraison ; la photo arrive bien avant l’original. La facturation peut être préparée le jour même, en sachant que la signature existe.
Le détail qui compte. Un indicateur « rendus / en attente » par chauffeur permet de parler à l’équipage avec des faits plutôt qu’avec des reproches.
Les relances partent sans qu’on y pense
Passé le délai que vous fixez — cinq jours par défaut après le déchargement — le produit relance, puis escalade au responsable. Une règle, une alerte, aucune répétition inutile.
Le détail qui compte. Le seuil du CMR est le vôtre : un client à qui l’original revient toujours en dix jours ne doit pas déclencher la même alarme qu’un autre.
Tout retombe dans la facture
Le bon accepté sert de base à la facture, le CMR signé l’autorise, et les deux restent liés au dossier. En cas d’audit ou de litige, le document est à deux clics.
Le détail qui compte. Annuler un bon exige un motif, et le motif reste dans le document : le client demandera pourquoi, et la réponse ne dépendra pas de la mémoire de celui qui a annulé.
my.transport.tinycio.ma/documents/cmr
Documents
CMR — registre des retours
23 en attente · 18 avec photo · 4 en retard
| N° / mission | Client | Livrée le | Photo | État |
|---|---|---|---|---|
| CMR-884 / M-0688 | MERCADOMA | 18/08 | reçue | Chez le chauffeur |
| CMR-883 / M-0686 | CITRUS SOUSS | 17/08 | reçue | Signée |
| CMR-881 / M-0679 | MARJANE | 12/08 | — | 13 j dehors |
| CMR-878 / M-0671 | LEONI MAROC | 09/08 | reçue | Revenue |
Ce qui vous protège
Pas de CMR signé, pas de facture
Le module de facturation refuse d’émettre une facture pour une mission dont la lettre de voiture n’est pas signée, et nomme le dossier concerné. C’est exactement là que l’argent se perd d’habitude : facturé sans preuve, contesté, indéfendable.
Un document émis ne se modifie plus
L’émission fige le contenu et génère le PDF définitif. Une erreur se corrige par un document correcteur, pas par une réécriture silencieuse de ce que le client a déjà reçu.
Revenir en arrière laisse une trace
Remettre un CMR à une étape précédente est possible — c’est la vraie vie — mais exige un motif, qui s’inscrit dans l’historique de la mission avec son auteur et son heure.
Prêt pour le CMR électronique
Le champ de statut de signature numérique existe déjà dans le modèle : le passage à l’e-CMR ne demandera pas de refondre vos données ni de ressaisir votre historique.
CMR : 150 MAD/mois. Bons de commande : 150 MAD/mois. Essai de 14 jours sur chacun.
Prix par entreprise, pas par utilisateur : que trois ou douze personnes s’en servent, la ligne de facture est la même.
Questions fréquentes
Nos CMR sont papier et le resteront un moment.
C’est le cas prévu. Le produit ne remplace pas la liasse : il tient le registre de ce qui est parti, de ce qui est signé et de ce qui est revenu, avec la photo comme preuve intermédiaire. L’original garde sa valeur juridique et son archivage.
Le PDF du bon peut-il porter nos mentions et notre logo ?
Oui : coordonnées, identifiants légaux et mentions de la société sont ceux de votre espace de travail. Le document est généré à l’intérieur du produit, sans service externe et sans que vos données sortent.
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